离合器与制动器Xchange在ESPRIT的帮助下使California的农业产业蓬勃发展
成功案例
美国加利福尼亚的Clutch＆Brake Xchange是一家家族经营的企业，为建筑、农业和其他行业提供需要的重型零件，以使其保持运转。
得益于他们的支持和出色的产品，ESPRIT确实是您唯一需要的CAM系统。
John Hitchcock, 机械师学徒, Clutch & Brake Xchange
作为工厂认可的Permco制造中心，Clutch＆Brake Xchange有能力通过三种标准的SAE液压端口进行裸机铸件。 这种特殊的合作关系使团队可以在客户下订单的当天就建造并组装几乎任何液压齿轮泵的组合。 而不是工厂的六到八周的周转时间。
加利福尼亚州的中央山谷是一个农业强国，占美国生产食物的四分之一。 自然地，该地区依靠拖拉机、卡车和流体动力运行，Clutch＆Brake Xchange是该行业所需的重要零件的地区最受信赖的供应商之一。
约翰·希区柯克（John Hitchcock）三年前加入这里，担任机械师学徒。 “我当了30年厨师，但由于极高的压力不得不辞职。 加入公司是我哥哥的主意——我不知道CAM是什么，所以我随心所欲。
John将ESPRIT的著名客户支持归功于使他的职业过渡尽可能无缝。 “我们试用了三个软件程序，并确定ESPRIT CAM的支持要优于其他任何公司。 我们对产品、支持或服务并不感到失望。”
在车间里John和Clutch＆Brake Xchange团队的其他成员在Mazak Quick Turn 350MY，Mazak VC-500C立式加工中心，Mazak VCN-570立式铣床和Haas TL3上发挥了魔力。 John和他的团队主要使用铝、钢和铸铁来制造，使用ESPRIT复制对重载行业至关重要的陈旧零件（例如S型凸轮）。
S型凸轮是车辆制动系统（最常见的是卡车和其他重型机械）的必需部件。 S型凸轮的轴长可以达到25英寸，一端是S型凸轮。 当轴转动时，它将闸瓦与鼓连接，从而产生摩擦并降低车辆的速度。
“我受命为这个重要部分开发程序。 我面临挑战，并寻求[ESPRIT应用工程师] Spencer Hallin的帮助和专业知识。 我在ESPRIT World遇到了Spencer，从那以后他一直是我的导师和朋友。 他的支持是无价的，而且是无价的。”约翰说。
Spencer非常乐于提供帮助。 “John是一位极易接受的学习者，他不断努力提高他在编程和制造方面的技能。 他很高兴与他一起工作，我非常期待看到他可以完成的事情。”
Clutch＆Brake Xchange团队是一家家族企业，为加利福尼亚州蓬勃发展的农业生产耐用零件。
对于有效服务于客户的ESPRIT的多功能性，John表示感谢。 John说：“通过与ESPRIT工程师的磋商，我了解到这些部分非常复杂。” “这项工作没有蓝图。 我必须对每个S-cam CAD和CAM进行逆向工程。 我永远不知道会接到什么样的订单，或者需要多少订单。”
得益于ESPRIT，John也能够处理其他具有挑战性的项目。 他说：“我们需要用铝坯制造液压盖。” “我们想使用一种机床进行两种不同的操作来完成项目。 尽管这是一种机床，但我们必须对软件进行编程，以“相信”这是制造同一产品的两个不同机床。 [ESPRIT应用工程师] Troy Lewis提供了意见和支持，并且在两天内我们就开始运行它。”
John对自己在Clutch＆Brake Xchange的未来中所扮演的角色感到乐观，并且很高兴能参与公司的发展。 他说：“液压泵是未来。” “加利福尼亚州的农业依靠流体发电。 最近，我们已成为Permco西海岸的建筑中心。 我们可以在一天内移植、构建和测试。 工厂需要六到十个星期。” 对于受过经典训练的厨师来说还不错！
“我没有上工程学校。 我没有任何加工背景，我所学到的一切都是在应用工程师的帮助下进行的。” John说。 “由于有了这种支持和出色的产品，ESPRIT确实是您唯一需要的CAM系统。”